6月25日上午，泰州新安阻燃材料有限公司工作人员在网上向泰州检验检疫局申报一批出口货物检验。经国检部门现场检验，该公司很快就拿到了电子通关单号。更大的惊喜是，工作人员被告知，凭这个单号就可以到上海直接报关放行。
此次，新安公司报检货物为磷酸三酯，销往欧洲，货值近10万美元。该公司的货物大多从上海港出口。
据了解，从本月开始，泰州、上海两地全面启动出口直放和无纸化通关机制。按照新机制，凡符合条件的泰州企业，从上海口岸启运出口货物，只要在企业所在地的检验检疫部门就可办妥全部出口报检手续。企业凭当地检验检疫部门签发的电子通关单号，到上海海关可以直接报关放行，减少了到上海检验检疫部门报检的环节，避免了产地和口岸两次报检的麻烦。今后，上海检验检疫部门将不再对出口直放货物进行查验，从而进一步简化出口通关手续，提高了通关效率，提升了通关便利化水平，有利于外向型经济健康稳定可持续发展。
泰州检验检疫局检务科相关人士介绍，过去，根据相关规定，泰州企业的货物要从上海出口，要先到产地检验检疫部门报检。检验合格后，开具电子转单通过网络流转到上海检验检疫局。上海局再视情况按照1%至3%的比例对货物进行查验，查验合格后发放纸质通关单，企业凭通关单再到上海海关报关。经过这一套繁琐的流程后，货物才能出口。
据介绍，在过去的通关模式下，一批货物出口要倒腾好几天，通关效率低下，无形中降低了产品的市场竞争力。由于手续复杂，也增加了企业负担。比如到上海报检要找代理，每次费用超过百元；每批货物在上海开箱查验费用在1000元以上；企业工作人员往返上海的开销也不是小数目。而全国各地从上海出口的货物较多，有时查验还要排队，可能造成货物在港口滞留，滞港费用每天动辄上万元。像新安公司每年从上海出口的货物有七八百批，由此带来的诸多不便和增加的负担可想而知。
今年初，我省启动了检验检疫区域一体化，实现了省域范围内的出口直放，也就是说泰州检验检疫局查验过的货物，在省内其他口岸直接放行。然而，我市出口货物九成左右走上海口岸。针对这种现状，泰州检验检疫局急企业所急，依照国家质检总局《长江经济带检验检疫一体化建设方案》，在“风险可控、科学管理”的前提下，与上海检验检疫局协商确定，对泰州地区从上海口岸启运出口货物实施出口直放和无纸化通关机制。如今，我市企业在当地办理报检手续后，当地检验检疫机构将直接签发电子通关单，网上提交至上海海关，企业凭通关单号直接在上海通关。
业内人士指出，在“一带一路”的大背景下，此举将上海口岸的功能有效延伸至我市。今后泰州的货物从上海出口就像家门口一样便捷，是我市开放型经济领域的一项重要创新举措。
国检部门提醒，此次出口直放货物不包括活体动物、散装货物和危险货物及其包装、出口援外物资、需在口岸更换包装分批出运或重新拼装商品、需在口岸实施监督装运的商品等七类。
据预测，新机制实施后，每批货物从上海通关效率提高60%左右，可节省一半左右申报时间和费用，滞港时间可减少1个工作日。预计我市全年有1.5万批货物从上海出口直放，可节省通关成本近300万元，约200家出口企业将从中受益。
