一个40英尺的集装箱抵达莫斯科，里面装满了俄罗斯消费者们从中国电商购买的各种货物。这个集装箱来自苏州，通过“苏满欧”国际货运专列，历时12天穿越欧亚大陆，这也是“苏满欧”首次成为跨境电商物流通道。2012年11月12日，苏满欧”铁路货运专线通车，短短3“年间，就打通了一条沟通中欧的“新丝路”，苏州正成为华东地区国际铁路物流中心、江苏省推进“一带一路”战略的桥头堡。
短短3年开通三条国际线路
负责“苏满欧”线路运营的综保通运货运公司副总经理张帆介绍，2012年11月12日，苏满欧”铁路货运专线开通，该线路从苏州高新区综保区出“发，纵贯我国华东、华北、东北，经内蒙古满洲里口岸出境，横跨俄罗斯、白俄罗斯全境，最终到达波兰华沙，全长11000多公里，全程运输时间约26天。
2013年9月30日，“苏满欧”首列“定点、定时、定线、定车次、定价格”的“五定班列”开行，苏州至波兰华沙全程运输时间14天；2014年7月1日，“苏满欧”被明确为全国中欧班列中的东线，纳入全国铁路运行图；2014年12月10日，苏满欧”升级为行包快速货物班列；2014年12月14“日，由全欧洲收货、波兰马拉舍维奇始发的“苏满欧”首列进口班列抵达苏州，全程用时15天；2015年7月起，苏满欧”进口班列实现常态化开行。“
2015年7月10日，苏新亚”首列国际货运班列成功开行，全程运行“时间10天。班列经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，最终到达乌兹别克斯坦塔什干，出口班列最短用时10天。2015年8月16日，苏满俄”首“列国际货运班列成功开行，全程运行时间12天。
“短短3年，我们就开通了三条国际铁路货运线，苏州已经成为和武汉、郑州、重庆并驾齐驱的国际铁路物流中心城市，江苏省推进‘一带一路’战略的桥头堡。”张帆说。
每月发车10-12趟，满载率100%
张帆介绍，截至2015年11月15日，苏满欧”累计开行出口班列116“列，发运出口货物5.47万吨，发运标准集装箱10718箱，货值10.28亿美元。开行进口班列11列，进口货物6149.75吨，标准集装箱628箱，货值5124.26万美元。
目前，苏满欧”平均每个月发车10-12趟，满载率100%。“苏满欧”的出口货源主要来自江苏省，华东地区及部分华南地区，其中有30%来自苏州本土企业。出口货物以液晶显示屏、电源供应器等电子产品为主，占出口总金额的46.71%；钢化玻璃、橡胶传送带等工业零配件占出口总金额的14.81%；高端快速消费型服装占出口总金额的11.46%；旅行、家用、婴儿用品等家居用品占出口总金额的10.22%；剩余16.80%出口产品主要为汽车零配件，运动用品及办公用品。进口货物以太阳能发电背板为主，约占进口总量的80%。张帆说，去年苏州对俄罗斯、欧盟出口规模达70.81亿美元，“苏满欧”发展潜力巨大。
抢抓机遇构建国际贸易物流平台
苏州高新区综保区负责人表示，目前中国正积极推进“一带一路”战略，第四次中国—中东欧国家领导人会晤在苏州举行，中国与中东欧的合作将更加紧密，这一系列的利好带来了重大机遇。下一步，综保区将依托我省产业基础和开放优势，进一步完善苏州口岸功能设施，构建国际贸易物流平台，形成“一带”和“一路”、东线和西线物流通道的交汇，扩大对内对外、向东向西双向开放。
择机开行“苏新欧”五定班列，积极拓展“西线”中亚班列，力争将苏州打造成为华东地区，集中欧班列、中亚班列为一体的铁路国际货运中心。加强与港口、空港联动，重点开展多式联运业务，拓展日本、韩国、中国香港及东南亚地区出口至俄罗斯、欧洲的货物，通过海运、汽运方式运到苏州高新区综保区，再通过苏满欧班列运输出境，努力把苏州打造成国际物流转运中心。
以“苏满欧”为载体，结合综保区跨境电商平台，开展对俄、对欧跨境电商业务，为电商、邮政包裹提供高效便捷、稳定经济的物流服务。苏满“欧”还将积极拓展进口业务，争取把更多、更好的欧洲商品带给苏州消费者。
