枢纽和物流优势，发挥得好是产业发展的重要依托，发挥得不好反而会成为制约资源集聚的“出风口”。如何避免交通优势带来的物流“顺风过”，形成人流、物流、资金和信息流的“流入效应”、留住并壮大产业的“溢出效应”？海安积极发挥和放大已有的交通和物流优势，努力探索现代物流业与新型工业化双轮驱动的特色发展之路。
放大交通优势
全力推进 “公铁水”无缝对接
作为省政府确定的两个县级综合交通枢纽城市之一，海安是江苏长江以北可实现“公铁水”无缝对接的城市：东部沿海经济带的沿海高速与长江经济带的江海高速两条交通大动脉贯穿全境；204国道、328国道与228国道，新长铁路、宁启铁路与海洋铁路，通扬运河与连申运河在此交汇；2小时车程内连接着上海虹桥、浦东国际、南京禄口等8个机场和上海洋山港、南通港等深水大港。
海安火车站是江苏省两个二级编组站之一，新长、宁启、海洋三条铁路在此汇聚，在长三角地区沿海、沿江铁路交通体系中分量很重。随着宁启铁路电气化复线启用在即，沪通铁路建设快马加鞭，盐通铁路列入规划，海安将正式迈入“动车时代”，全面融入“沪宁一小时经济圈”，成为承南启北、连东贯西的“节点城市”。
海安商贸物流园区负责人介绍，凤山内河港口建设日前已经全面启动。该港口从连申线运河向腹地开挖，新建连申运河集装箱码头，从而沟通周边密集水系，形成通往长江的便捷通道，实现公路与内河运输的无缝对接；铁路1号线（有色金属集装箱运输线）去年已经入轨运营，铁路2号线（怕湿货物集装箱运输线）将于今年底竣工，经宁启铁路、新长铁路、沪通铁路融入国家铁路大动脉，由此实现海安公路、铁路、河道运输的无缝对接。
开通物流专线
让资源要素在这里集聚
枢纽交通、特色产业，是海安加快发展的两翼。
2012年5月28日，省委书记罗志军在海安实地考察，勉励海安“充分发挥独特区位优势，高起点、大气魄规划，努力打造具有较强影响力的区域物流枢纽中心”。
谋定而后动，“枢纽海安、物流天下”的发展战略付诸实施。
亚太亿发物流园里，物流运输车辆往来如织。总经理陈荣介绍，园区开通的物流专线已经有100多条，覆盖了京沪、东北、西北、华中、苏南、广东等重点区域。
发展物流业，项目是核心。2012年4月起，海安按月开展“物流周”活动，计划通过100个“物流周”活动，10年内建成千亿级市场。目前已开展的46个“物流周”活动共集中签约各类服务业亿元项目约200个，计划总投资400多亿元；入驻各专业市场商户900余家；腾龙、天赋力、亚太亿发3个物流园拥有第三方物流企业60多家、物流专线300多条。
实现“物流业+产业”互动促进，载体平台要高端，功能配套要专业。海安线上线下双管齐下，建设海安商贸物流产业园，规划面积50平方公里，核心区面积10平方公里。产业园深度推进多式联动、期货交割库群、保税物流、第四方物流、电商快递物流和铁路门户型城市等“六大功能平台”，进一步提升了物流园区的品质特色和发展内涵。
如今，海安商贸物流产业园已成为江苏省现代服务业集聚区、南通现代服务业集聚示范区和中国浙商最具投资价值的商贸服务业集聚区。
拓展平台经济
形成企业运营“成本洼地”
独辟蹊径，打造平台经济，发挥比较优势和后发优势，是海安发展现代物流业的一步妙棋。
铁路平台畅通了拓展海外市场的渠道。2015年7月22日，上海铁路局海安物流基地暨甘肃国际陆港华东物流基地正式运营，海安成为长三角乃至华东地区产品出口中亚、中欧国际运输“绿色通道”的新起点。海安滨海新区负责人余星星介绍，当地的水泥生产设备源源不断运往中亚，新区石材产业园20多家石材企业所需的石材通过铁路运来，比起过去海运，时间和金钱成本都大大降低。
期货平台带来了企业急需的低成本原材料。2015年7月5日，上海期货交易所海安有色金属期货交割库投入运营。海安经济技术开发区内的亚太轻合金（南通）科技有限公司主业为铝合金制造，每年需要消耗大量的铝锭。公司总经理浦俭英告诉记者，过去用铝锭都从无锡提货，每吨运费在80元左右。“现在原材料就在家门口，去百金汇有色金属期货交割库提货，每吨运费只有10元左右，一年能节省300-350万元。”
政府助力推动，海安本土行业领军企业也积极发挥龙头带动作用。联发集团在海安商贸物流产业园内投资5亿元建成纺织材料物流交易中心，铁路支线将可直达其仓库。该中心成为纺织材料供求信息发布中心和辐射江苏及周边地区的大型纺织材料交易、仓储和物流中心，并积极申报保税仓库和期货交割库，有望建成长三角棉花、棉纱中转集散地，年周转棉纱15万吨。
三大优势转换
物流与产业一体发展大有可为
2月4日，市委书记陆志鹏在海安调研时强调，“海安要在商贸物流上求突破，把枢纽优势转化为物流优势，把物流优势转化为产业优势，把枢纽城市变为物流的节点城市和产业的基地城市。”
海安县委、县政府立即响应，结合海安实际，出台《海安县枢纽 物流 产业三大优势转换行动计划》，制定推进办法，完善推进体系，成立以县委、县政府主要负责人为组长的三大优势转换领导组和推进工作组，完善工作机制，并于3月2日召开三大优势转换工作专题会议，列出任务清单。近期重点对新材料、现代纺织、家居、农产品加工等产业作出精准分析，利用有色金属交割库和已上报塑料期货交割库优势，锁定国内大企业，实施精准招商，依托正元润安、顺港棉花仓储、新疆银隆华东棉花交易中心物流优势，做大联发、华强产业集群……
由物流和产业双轮驱动，到物流和产业一体发展，海安的发展思路更加明晰。下一步，将依托铁路集装箱运输、铜铝铅锌期货交割库、塑料期货交割库等物流功能平台，打造500亿级新材料产业基地； 依托棉花保税仓库、全国棉花交易市场指定交割库、新疆棉花华东基地等物流功能平台，打造千亿级现代纺织产业基地；依托铁路口岸、内河码头、木材物流园、沪通国际石材城等物流功能平台和项目，打造千亿级现代家居产业基地；依托鸡蛋期货交割库、粮食物流园、华润冷链、昌润冷链、汇益冷链等物流功能平台和项目，打造百亿级农产品加工产业基地。
海安从本地实际出发，找准发展定位，不断创新枢纽、物流、产业联动模式，大力推动物流与产业一体发展，让流动的“资源”安家落户、落地开花，推动建设物流节点城市和产业基地城市大有可为，大有作为。
