6月18日讯 燕尾港，以渔港闻名的灌云海边小镇，一座3000吨级的渔业码头见证其渔业繁荣。然而，时光荏苒，随着海洋资源的衰竭，曾经的繁荣不再，港口日渐老旧。2009年，当沿海大开发的号角吹响，古老渔港再次焕发生机。今年3月底，随着载重15300吨的金泰118号散货轮卸下了第一抓斗货物，燕尾港3万吨级一号码头正式开港运行，以此为标志，作为我市“一体两翼”的南翼燕尾港步入真正意义上的港口时代。
近年来，面对新形势和新要求，灌云县紧紧围绕“连云港港南翼组合港和海河联运中心”目标定位，不断完善港区规划，在总长3447米的岸线上规划建设万吨级码头泊位14个，设计年吞吐量2500万吨，配套陆域面积8.97平方千米。“十二五”期间，将全面建设万吨级码头8个，吞吐量突破1500万吨，成为国家一类开放口岸。
为了配合港口发展，灌云县在港口作业区之外规划建设了港口物流区、企业自营物流区。港口物流园规划面积10平方千米，计划总投资20亿元，建成集港口作业、仓储加工、采购交易、物流配送、保税物流、多式联运、金融保险等物流服务功能，最终成为各种物流服务相结合的多功能、多层次的现代物流园区。
为进一步扩大仓储面积，燕尾港港口投入大量资金，开展爱克伦围垦吹填工程及天生港围堰工程。目前两项工程已经完工，累计吹填海砂624万立方米，新增陆域用地面积3200余亩。
此外，在把港口等基础设施建设作为新一轮沿海开发的先导性工程的同时，灌云县还重点加快建设226、242、324、海滨大道等沿海大通道建设，不断提升沿海开发的支撑保障能力。
随着开港运营后第一批货物1.53万吨煤炭的运输完毕，燕尾港港区服务临港产业的功能日益凸显。截至目前，燕尾港已有数批近10万吨的货物通流，货主大多是灌云县临港产业区内企业。以港口推进临港产业集聚，用产业反馈港口做大做强，这是灌云县推进港口建设的核心。
据悉，今年以来，灌云临港产业区在谈重点工业项目12个，计划总投资近300亿元。对于未来的规划，灌云县临港产业区主任张启银说，将借助燕尾港港海河联运、海滨大道和226沿海高等级公路便捷的交通优势，重点打造基础型和基地型“双基”临港产业，加快总投资80亿元的信牛石化、总投资20亿元的中汽新材料等重特大项目建设步伐，尽早实现园区千亿元经济板块目标，为全县沿海开发实施全面突破，推动县域经济跨越式发展打下坚实基础。
