中国江苏网9月10日讯 记者近日从省发展和改革委员会官方网站获悉，连盐铁路有望在9月底前开工建设，与连盐铁路建设进程密切相关的沪通铁路列入明年开工计划，而新长铁路盐城至海安段计划2015-2016年开工建设。宁启铁路二期项目力争到2014年完成项目前期工作，并具备开工建设条件。
据了解，由于前几年受国家铁路建设发展思路调整及铁道部建设资金紧张等宏观形势的影响，连盐铁路前期工作的推进受到影响，一度处于停滞状态。在省、市有关方面的共同努力下，通过积极争取，2011年年底连盐铁路初步设计获批。按照省政府统一部署，其后省铁路办、江苏交通控股有限公司等部门和单位配合原铁道部开展了施工图设计、资金筹措等工作。目前该项目已列入国家铁路总公司今年开工计划，现施工图已编制完成，国家铁路总公司正在牵头开展施工图审查、施工招投标工作，省有关部门也正在进行用地报批及征地拆迁准备工作，该项目有望在三季度开工建设。
沪通铁路是我省“十二五”期间重点建设项目，截至目前需地方协助配合的前期工作已全部完成，后续初步设计、施工图设计审查及施工组织准备工作由国家铁路总公司主导开展。目前，国家铁路总公司已完成该项目初步设计审查工作，原计划今年开工建设，但由于过江大桥技术难度较高，为确保安全国家铁路总公司正组织专家及相关机构对过江大桥方案做深入论证，将该项目列入明年开工计划。
宁启铁路二期工程项目是国家中长期铁路网规划项目，该项目由国家铁路总公司主导规划建设，根据国家铁路总公司近期建设计划安排，该项目力争到2014年完成项目前期工作，并具备开工建设条件。宁启铁路位于江苏省中部，它西起南京铁路枢纽津浦线林场站，经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰至海安，与新长铁路相连，再经南通、海门至启东，全长约351公里。
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