瑞悦汽车常州制造:
4期工程正在按计划推进
“瑞悦车业”在一期项目具备年产车身冲压件及车身总成焊接5万台套,2012年已小批量生产的基础上,二期总装车间也已在建。
瑞悦将采用皮卡与商务车共线生产模式,整车生产速度定为1辆/6分钟,年产5万辆,年产值30亿元;涂装车间具备年产车架8万架、皮卡与商务车5万辆的能力。另外,该公司第三期的内外饰、车桥、车架生产和第四期的综合大楼及配套,也将于明年初动工建设。
瑞悦车业瞄准打造国内汽车界“富士康”的目标,正在有计划地实施从汽车零部件向整车工艺的迈进。
全市汽车业规模企业有176家
但整体档次偏低,缺乏整车终端拉动效应
像瑞悦车业一样的汽车及零部件规模以上企业,常州目前共有176家。
近年来,这些企业不断发展壮大,去年完成销售收入356亿元,产品覆盖发动系统、底盘系统、车身及其附件和汽车电子等各个门类,其中很多产品直接为通用、福特、丰田、大众、宝马和一汽、东风等汽车生产企业及汽车售后市场配套。全市已形成了较为完整的、特色鲜明的汽车及零部件产业体系。
但是,我市汽车及零部件生产企业仍然整体档次偏低。业内人士还提到,虽然孟河具备整车生产资源,而常州却没有几家整车生产企业,如能整合这些资源,不仅能降低生产成本,还能进一步促进我市汽车和零部件产业的发展。
发展目标
我国汽车产业虽已经历高速增长,但是,国家信息中心信息资源开发部有关负责人指出,未来10年中国对汽车的需求量仍将保持13%-15%的年均增长率,而且,比起世界上的汽车强国,中国的汽车市场会有一个相对较长的快速增长期,未来10年对国内所有零部件企业来说,都是一个很好的发展机遇。
因此,我市经过调研,提出了该产业近3年的发展目标:争取到2015年,汽车及零部件产业链规模以上工业产值达到650亿元,年均增长23%左右。重点发展乘用车、客车、轻卡、商务车及新能源汽车等整车,打造中、重卡及轻卡载货汽车整车生产基地;加快建设特种专用车整车生产和新能源产业化基地;重点突破电机及控制系统、车载环保动力电池、整车智能控制系统等新能源汽车关键技术。
实现路径
引进整车企业,是做大做长产业链的有效措施之一。
据了解到,常州高新区将进一步用良好的产业配套环境和政府服务环境,吸引整车企业入驻,加快产业发展;并依托现有整车企业,鼓励优质企业战略重组,大力发展整车,提升汽车产业品位,优化汽车产业链,带动零部件产业发展。
同时,引导现有汽车及零部件企业做大做强。将采用“一企一策,一事一议”的方式,为现有整车生产企业量身定做合理的扶持和服务政策。技改贴息、土地出让等相关政策向汽车及零部件生产企业倾斜,鼓励企业提升生产工艺,扩大生产能力。制定政策进一步引导鼓励汽车零部件企业加大研发投入,掌握自主知识产权,参与国际竞争。其中,江苏龙城精锻有限公司今年计划投入1.1亿元用于技改,截至8月已落实了8000万元,该公司正以平均每年约25%的速度快速增长。
我市汽车零部件主要产品
种类 企业数量 主要产品
发动系统 23家 柴油和汽油发动机总成、起动机、发电机、增压器及发动机配件
底盘系统 21家 行驶、制动、传动和转向系统总成及配件
车身及车身附件 62家 车身、车门、驾驶室及配件、安全气囊、汽车玻璃、座椅、内外饰
汽车电子 30家 电源、点火系统、车用仪表、车灯、线缆等
其他汽车通用部件 17家 支架、管路、密封件和汽车检测仪器等