昨日，据有关媒体报道，沪泰宁城际铁路起自南京，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通等地，终到上海，设计时速250公里，江苏境内里程约250公里，建成后，苏中地区将真正融入“上海都市圈”。
记者了解到，近日，省政府办公厅印发了《省有关部门和单位支持苏南现代化示范区建设的目标任务》，省发改委等30个省级部门单位领到了各自的任务，涉及交通、教育、环保等多方面。
其中，沪泰宁城际铁路前期工作就属于省发改委领到的任务。根据“目标任务”，省发改委将积极推进连淮扬镇铁路及通苏嘉、沪泰宁、沿江城际等城际铁路前期工作。
业内人士表示，宁扬城际轨道交通的功能定位目前尚有较多的不确定性，而沪泰宁城际与宁扬城际在宁扬段的替代关系、建设次序尚需进一步研究，这也是前期工作的一项重要内容。而功能定位的不同，将对车辆选型、项目主要技术标准、工程类型和规模均会产生重大影响，因此，业内人士认为，尽快研究明确迫在眉睫。 来源： 中国江苏网
