引进一个，带来一串。扬州（仪征）汽车工业园自三年前引进上海大众整车项目后，产业上下游配套出现明显“葡萄串效应”，汽车内饰、坐椅、底盘、轮毂、精密冲压、活塞环等86个项目高度集聚。其中，由延锋伟世通汽车饰件系统(上海)公司投资10亿元建设的三个项目，已经全部投产达效，与“上海大众”形成紧密型、全天候配套，被人称为“延锋系”。
驶下沪陕高速，顺着新龙路一路向北，记者来到仪征汽车工业园，延锋伟世通(上海)公司旗下三个项目比邻而居：延锋伟世通内饰工厂、延锋彼欧外饰工厂和延锋江森座椅工厂。据介绍，它们都是中国延锋与美国、法国分别联合创办的中外合资企业。
据悉，延锋伟世通(上海)公司是国内规模最大、技术最先进的汽车零部件供应商之一，系上海大众核心战略供应商。其中，延锋彼欧外饰工厂是延锋彼欧跟随上海大众脚步建设的国内第三个供货基地，也是延锋彼欧目前技术工艺版本的“最高配”。
“我们已经成为后续工厂的模板，同期建设的延锋彼欧全国工厂都会按照仪征厂的标准设计建设。”延锋彼欧外饰工厂总经理顾峰说，“涂装区配备7台机器人，机器人如何运作、摆放，以及厂房如何分区等，标准都由我们来制定。”
在延锋彼欧外饰工厂生产现场，记者看到厂区内基本是机器人自动化作业，为大众做保险杠全配套的流水线正在高速运转。只见一个机器人手持保险杠，将其靠近260℃的“热刀”，去除保险杠上的废料头，随后掠过火焰头烧掉保险杠的毛边。顾峰说，由机器人生产出来的保险杠，将直接配套仪征大众生产的新桑塔纳、POLO、昕锐等车型。
上海大众仪征工厂被誉为“分钟工厂”。每天，延锋彼欧外饰工厂给它供应的保险杠高达1200-1500套，年产能达到40万套。顾峰说：“延锋彼欧距离仪征大众只有短短几分钟车程，准时交付的物流和垂直整合供应链，做到了无缝配套。”
除汽车外饰项目外，仪征“延锋系”旗下汽车坐椅、内饰件都与上海大众仪征工厂紧密配套。
“上海大众仪征工厂所有新车型坐椅由我们生产。”延锋江森座椅工厂总经理刘维峰说，“我们每天生产什么型号、多少数量坐椅，主要根据仪征大众的订单来安排。”记者在延锋江森座椅工厂生产车间里看到，一张张簇新的汽车坐椅刚刚下线，就直接搬上货运车，拉往两公里开外的上海大众仪征工厂。
“延锋系”中的延锋伟世通内饰工厂则供应仪征大众所有车型的仪表盘。该工厂总经理王中杰说：“我们每天供货量达到1200-1500套。”
“由一辆整车带动一个企业集团旗下一组零部件配套，‘延锋系’的出现令人惊喜。”仪征市发改委副主任王林透露，目前，“延锋伟世通仪征基地”三个分厂已经全部建成投产，具备年产汽车饰件133万套生产能力，为上海大众仪征工厂提供了全天候配套，几乎达到“零库存”。
