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跨江融合发展“扬州道路”

来源:扬州 发布时间:2013-12-30

2014年,被誉为扬州新一轮发展的“历史新起点”:全面贯彻落实党的十八届三中全会精神、全面推进跨江融合发展综合改革试点的第一年,推进实施“十二五”规划的关键之年,迎接扬州建城2500周年的冲刺之年。未来一年,扬州干什么、怎么干?在市委六届六次全会上,市委书记谢正义代表市委为扬州发展定向:“以跨江融合发展综合改革试点为总抓手总平台,统筹处理好稳增长与促改革、快转型、惠民生的关系,突出抓好‘改革全面深化年’、‘重大产业项目提升年’、‘重大城建项目决战年’和‘党的群众路线教育实践活动年’的各项工作。”

经济发展上,倍加注重增长质量和效益;项目建设上,倍加聚焦建设水平和层次;民生福祉上,倍加关注发展与百姓受惠得益——全会号召全市上下,把握重大机遇,聚焦主要矛盾,采取有力举措,确保扬州在新一轮改革试点进程中实现“跨江融合发展”。

主攻重大项目建设,做到锲而不舍、久久为功

无论是作为一段发展时期的动力主题,还是作为一场全市域范围内的发展实践,重大项目建设都是当前扬州无可争议的第一抓手,也是推动经济社会发展当之无愧的重要标尺。

“回顾2013年,重大项目建设之于扬州的拉动作用已经充分释放。”仪征市委书记程希说,拿上海大众整车项目来说,它带动了扬州整车制造能力的提升,带动了扬州汽车产业的发展,带来了一大批零部件企业的落户。2013年,上海大众仪征分公司开票销售超过200亿元,税收达到十多亿元,对扬州工业整体规模的提升、工业形象的塑造都有非常重大的意义。

市经信委主任尤在晶表示,扬州今年1至11月份,全市工业开票销售总量突破3000亿元,位居全省第6位;规模以上工业增加值、工业开票销售、工业用电量增速分别位居全省第5、第4和第4位,这些质量型指标的表现都是近十年少有的,这是市委、市政府狠抓重大项目建设成果的集中体现。

“两年前,市委、市政府将重大项目建设摆在‘第一抓手’、‘第一任务’的位置上。经过两年持之以恒地抓,抓出了成效、抓出了办法、抓出了信心,也抓住了发展这个矛盾的主要方面。”市重大项目推进办负责人说,市委书记谢正义在报告中对成绩背后的原因分析是精准的——既是上级领导关心关怀的结果,也是全市广大干群锲而不舍、久久为功的结果。

然而,区域经济发展是一个永远不能停歇的竞争场。苏南通过产业创新换装发展引擎,苏北大干快上大有迎头赶上之势。在苏北连云港市,120公里沿海大道串联起7个港口,沿海大开发涛声拍岸;在宿迁,苏北的“锅底洼”资源优势绝地反弹。横向看,扬州2013年“亮点颇闪”;但纵向看,扬州仍存在着沿江、沿河发展后劲不均,重大项目总量分布不均,重特大项目数量偏小的状况。

如何以“问题为导向”反观扬州项目建设?真正具有产业带动性龙头型、旗舰型项目有多少?除机械、汽车之外,真正撬动其他基本产业跃上“千亿级”平台的大项目有多少?真正能够引燃扬州战略性新兴产业发展燎原大火的大项目又有多少?当船舶、太阳能光伏产业陷入“冰河纪”,又有哪一个产业项目能“挺身而出”,扛起带动区域经济摆脱困境的大旗?

尝百草,方知其味,方知良药。两年来,市委、市政府以重大项目建设这一剂良方,为扬州在全球经济一片低潮中实现了稳增长目标,难能可贵。重大项目建设已经成为扬州区域经济发展的“稳定器”和“减压舱”!

“明年新开工10亿元或1亿美元以上50个工业重大项目、40个服务业重大项目、30个政府主导的重大城建项目。”“各地都要明确1-2个100亿元、50亿元在谈的重大项目信息源,力争沿河100亿元、沿河50亿元重特大项目实现第二轮全覆盖”——这既是市委、市政府2014年坚持“项目为王”的宣言书,更是开好跨江融合发展新局的动员令。

处理好增长与转型关系,聚焦增长质量和效益

最近,广陵区召开区委七届六次全会,《广陵特色发展1000问》一书随会发送。广陵区委书记陈锴竑说,今后对乡镇(街道)、园区的改革不再以GDP论英雄,而是以项目突破论英雄、以特色发展实招实效见真本事。

1000问,到底问些啥?广陵新城,作为未来的城市中心,下一个100万平方米的科技综合体在哪?杭集镇,新材料的运用、创意设计的推广、交易市场的壮大如何快起来?食品工业园的工业旅游样板怎么打造?

更加注重提高经济增长质量和效益,正是明年扬州经济工作的重要任务。换句话说,没有质量和效益的增长,只是“只要面子不要里子”的增长,只是“长骨头不长肉”的增长,只是产出量化、结构没有得到优化的增长,只是区域竞争中数字排名靠前、百姓得实惠不多的增长。

扬州大学教授秦兴方认为,市委六届六次全会提出“聚焦增长质量和效益”,是积极响应中央经济工作会议精神的具体体现,也是不断巩固和提升当前良好经济局面的关键之举。纵观2013年,扬州经济出现回升向好趋势,但同时也要看到,保持经济平稳较快发展、推动经济发展方式转变和结构调整难度加大,坚决不能一味追求速度和规模,坚决不能让环保“硬杠杠”变软、土地“闸门”变松,坚决制止产能过剩加剧、高耗能行业再度抬头。

“明年GDP预期增长10-11%,全面完成省定节能减排任务。”市发改委主任范天恩说,市委、市政府设计的明年预期目标“比往年要低”,这既是稳定发展预期的需要,也是为调结构、转方式留出空间。

范天恩说,把发展的注意力更多地聚焦到提高增长的质量和效益上来,追求的是发展质效和速度的统一,是把实实在在、没有水分的发展速度放在第一位,把民生改善、就业比较充分放在第一位,是把劳动生产率同步提高、经济活力增强、结构调整有效放在第一位,追求的是一个发展质量和效益得到提高、又没有留下后遗症的速度。

“追求实实在在的经济增长,是扬州经济增长模式的重大选择、发展标准的重大定性。”秦兴方说,“实实在在”的经济增长不仅在于更好地保护生态环境,而且也在于改变当前粗放式经济发展模式。

扬州大学经济学博士吴进红认为,经过两年打基础,扬州拥有了一批重大项目,但大项目本身亟需提升建设水平和层次。我们一直狠抓“六定”,挤干项目投资、建设“假”水份;抓“530计划”、“四大招商战役”解决了大项目从哪里来的问题。但现在需要考虑抓了几年的大项目建设,到底为地方创了多少红利、交了多少税收、提供了多少就业岗位?一个大项目有没有“催生一个产业、带动一方经济、造就一座新城”?这些问题是当前不得不面对、又不得不解决的现实课题。

“市委书记谢正义在全会报告中说得好,以重大项目建设的突破稳定经济发展速度,促进经济转型升级,加快城市品质提升。”吴进红说,这种为重大项目建设“定性标准”的论述,体现了在跨江融合发展背景下对大项目建设航向的校正,也是大项目建设本身价值意义的回归。

决战“新江广”,锻造跨江融合发展永续发动机

如果把江苏信息服务产业基地发展分成三个阶段的话,那就是“中国声谷→信息服务基地→江广智慧城”,演绎出信息服务产业发展的“三级跳”。正在建设中的江广智慧城计划总投资30亿元,一期项目将于明年夏天封顶,预计2015年全面竣工。

江广智慧城,智慧在哪里?尽管它还在施工建设中,但已经令人憧憬。江广工程建设总经理助理褚建中介绍说,江广智慧城将结合当下最前沿的产业,例如云计算、电子商务、互联网应用服务、绿色建筑设计等。这些高科技产业将让我们的生活变得更智慧。按照规划,江广融合地带将在未来20年内集聚20万高层次人才。

同江广智慧城一样,如今一大批现代服务业大项目正在江广融合地带破土动工。按照市委六届六次全会部署,“江广融合地带不仅要建成一个生态新城,也要建成科技产业基地和创新人才高地。”

如今,这里集聚了扬州科技馆、广陵新城MSD、信息服务产业基地三期、环球金融城、交通银行总部第三基地、东方国际大酒店等重大项目,按照设计要求,目标是“建成时代精品、打造传世之作。”

今年7月召开的市委六届五次全会就提出,要把江广融合地带作为今后一个时期扬州城市建设、产业创新的主战场、主阵地,打造生态中心、区域交通中心、商务行政中心和科教创新城,建设成为扬州融入苏南、融入长三角核心区域的先导区和核心区。

“全会报告提出‘决战新江广’,这体现了市委在跨江融合发展路径取向的重大选择。”生态科技新城党工委书记勾凤诚告诉记者,省委、省政府通过“一市一试点”方式鼓励扬州在跨江融合发展综合改革方面大胆探索、勇于实践,而“生态科技新城”正是这种探索实践的最好诠释。

——“加快发展以办公室为载体的软件信息服务业、以实验室为载体的科技研发产业、以工作室为载体的文化创意产业,形成产业、就业、置业三位一体、良性互动的发展新格局。”这正是接轨苏南产业转型升级、实现大江南北产业互动、交流、合作的基础性条件。

——“按照五控要求,强化生态保护、重点规划建设廖家沟城市中央公园;按照新产业、新人才、新城市的发展思路,切实加强基础性、功能性、产业性、服务性设施建设。”这正是跳出扬州、放眼全省,以更高起点、更宽视野、更高标准,规划建设好江广融合地带,要把江广融合地带建设成承接苏南地区各类创新资源的先决性条件。

秦兴方认为,市委、市政府将江广融合地带建成融入苏南、融入长三角的先导区和核心区,可谓抓得准、抓得快,找准了自身“所需”与现在“优势”的最佳契合点。地理位置在经济学上具有重要的指向性意义。规划中的连淮扬镇铁路和宁启铁路在这里交会、京沪高速公路和启扬高速公路、沪陕高速公路也在附近交会,运河和长江惠及江广融合地带,再向东北就是刚刚启动的空港产业园,这就使得江广融合地带成为承南启北、连通东西的交通枢纽。

“决战折射战役的重大,新江广折射地域的特殊。”秦兴方一语中的:“建设好江广融合地带,如同为扬州锻造了一台永续发动机。”

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