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沪通长江大桥采用主跨1092米斜拉桥方案

来源:南通 发布时间:2014-3-6
 南通网讯(通讯员陈凯思 邱辰)近日,熔盛重工承接沪通长江大桥大型钢沉井加工项目。 2月28日,中铁大桥局集团总经理胡汉舟一行到熔盛重工视察项目开工情况,对项目的生产准备和进展情况给予积极评价。
  沪通长江大桥是沪通铁路建设项目的核心部分,该标段采用主跨1092米斜拉桥方案。日前,沪通长江大桥主墩的钢沉井已经在熔盛重工开始加工制造。针对主塔墩基础荷载大的特点,主塔采用倒圆角矩形沉井基础,其中两个钢沉井长86.9米,宽58.7米,沉井高分别为44米、56米。该沉井将在目前国内最大的干船坞(139.5米×580米×14米)中建造,利用1600吨大型龙门起重机,船坞内一次性建造完成整体出坞。这种加工方案变现场为工厂化加工,不仅缩短了加工工期,同时更好地保证了钢沉井加工的安全与质量,建成后将是国内整体建造出坞的最大钢沉井。
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