目前大洋造船在手船舶订单82艘，在手订单交船期排至2017年，今年拟开工3艘27000立方米LNG船。按照大洋母公司太平洋造船集团下达的2014年目标任务，今年大洋造船拟完成30艘船舶的交付任务，其中包括19艘散货船和11艘海工船。集团CEO江强说：“开辟大洋海通基地，目的是保证大洋腾出空间来，利用成熟的总装造船技术，充分发挥好船坞和船台资源优势，在6-10万载重吨散货船领域，做世界最优秀的企业。”
LNG船舶是国际公认的高技术、高难度、高附加值“三高”产品，被誉为“造船皇冠上的明珠”。据介绍，随着我国对能源需求的日益旺盛，海上气、油等能源产品运输变得非常频繁，这类船舶的开发制造正成为全球海洋运输的重点和焦点所在。去年下半年以来，船市慢慢复苏，太平洋造船集团决定进军LNG船舶制造领域，打造一条LNG船舶产品生产线。
扬州大洋造船总经理鲍彤透露，太平洋集团提供LNG船舶制造的核心技术，大洋造船海通基地负责船体部分建造，位于启东的太平洋海工负责液货储罐系统的建造。
信息来源：扬州日报
