6月24日，省发展改革委在南京主持召开阜兴泰高速公路兴化至泰州段初步设计审查会。参加会议的有省交通运输厅、国土厅、水利厅、住建厅，省交通工程建设局，江苏交通控股公司，省交通运输厅建管办、高管局、公路局、航道局、定额站，泰州市发改委、交通运输局、水利局、国土局、环保局、规划局、人社局，兴化市人民政府、发改委、交通运输局，姜堰区发改委、交通运输局等部门及特邀专家。
会议首先听取了设计单位江苏省交通规划设计院股份有限公司的初步设计汇报及咨询单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司的咨询意见汇报，与会代表和专家对初步设计文件进行了认真审阅和充分讨论，一致认为由江苏省交通规划设计院股份有限公司编制完成的初步设计文件符合交通运输部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的要求，同意阜兴泰高速公路兴化至泰州段初步设计通过审查。标志着该项目前期工作已基本结束，为今年开工建设该段工程奠定了坚实基础。
本项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设置兴化南、周庄、俞垛、淤溪枢纽共4处互通式立交，其中兴化南互通实施一期工程，淤溪枢纽实施二期工程。
会议原则同意初步设计推荐的路线方案，路线起自兴化市区南临城镇，与333省道交叉设置兴化南互通，向南在陈堡镇、周庄镇之间穿越，与231省道交叉设置周庄互通，继续向东南方向经姜堰区俞垛镇、淤溪镇西，设置俞垛互通后跨越泰东河，止于泰高高速公路淤溪枢纽，全长35.797公里。建议下阶段设计中进一步优化路线平纵断面设计，在满足各项控制因素要求的前提下，尽可能降低路基填土高度，缩短桥长，减少拆迁，节约资源。
兴化市人民政府市长李卫国，市委常委、常务副市长徐立华，市发改委主任徐学坚，市交通运输局局长沈德才，总工程师王贵善等人出席了会议。
兴化市招商办提供 陈爱斌
