近日，走进戚墅堰欣喜地看到，产城融合发展的东方新城正在拔地而起。
在东方新城的江苏戚墅堰轨道交通产业园，南车城轨车辆整车生产基地建设如火如荼。预计年内一期总装车间、静调厂房、落车厂房、检测车间等4大主体工程都将结束，明年上半年建成投产后，将形成年总装150辆整车的能力。将来，该基地将发展成为国内主要的城市低地板车辆研发、制造基地和新兴的电力机车、城轨车辆生产和维保基地。
“这个项目的开工，可以说实现了我们多年的整车梦。”戚墅堰区委书记李林表示。
据了解，轨道交通产业园2009年获批，陆续引进38名高层次人才，其中国家“千人计划”7名，省“双创”人才6名；建成1个省级孵化器和3个市级孵化器，创成1个国家级博士后科研工作站、2个国家级企业技术中心、4家省级院士工作站、18家省级工程技术中心和12家市级工程技术研究中心；先后获得“国家科技兴贸创新基地”“国家火炬计划轨道交通车辆及部件特色产业基地”“国家新型工业化产业示范基地”等称号。
同时，按照“建链、补链、强链”要求，戚区着手推进和引进一批轨道交通重点项目。其中，中铁19局与城建集团合资的地铁盾构管片生产项目已经投入生产；德国TUV在戚区投资建设的非金属材料防火检测实验室，成为江苏省目前在非金属材料阻燃检测方面唯一获得认可的实验室；一家全球著名轨道交通设计单位即将注册落户；庞丰交通设备科技有限公司技术带头人姚雪荣成功实现地铁制动控制系统技术国产化；博瑞电力正在加快轨道交通供电系统的研究和产业化进程；安凯特电缆生产的电气化铁路接触网线材形成一定产业规模。
轨道交通产业链是全市十大产业链建设的第一大产业链，下一步，戚区将结合东方新城建设要求，根据轨道交通产业链需求，着力引进轨道交通制动系统、供电设备等项目，填补国内产业空白，提升产业整体竞争力。“同时，我们也将加大对企业科技创新的服务和支持，搭建技术创新攻关服务平台，加快培育独具特色的轨道交通产业集群，加速向特色化、专业化、生态化方向发展。”李林明确表示。
