常州高铁核心部件实现“中国智造”

    12月3日从常州南车戚墅堰机车车辆工艺研究所获悉，时速380公里高速动车组、装载“中国智造”高寒齿轮箱驱动系统装置已经在哈尔滨-大连线安全运行达5万公里。这是国内首列装载自主研发的高速动车齿轮箱驱动装置的高速动车组，标志着高铁列车核心技术实现了自主化。
　　哈大高速铁路是世界上首条在高寒地区运营的高速铁路。为应对恶劣的运营环境，南车戚机车车辆工艺研究所对高寒动车组齿轮箱进行了专门的优化设计，在箱体、齿轮材料，轴承配置和轴承选型，润滑密封等方面进行了有针对性的设计优化。