据悉，2008年江苏勤丰船业有限公司投产以来，已先后建造1.35万吨至5.5万吨散货船、集装箱船11艘，近50万载重吨；军用趸船4艘；5000吨以下各类船舶9艘。目前，公司已具有年造船80万载重吨，年修船120万载重吨，建造10万吨以下各类船舶的生产能力。作为我省认定的第一批标准化新建示范船定点船厂，去年起，该公司承建了江苏河海运输股份有限公司订制的、江苏首批5艘LNG双燃料动力内河散货船，连云港海通航运有限公司订制的、江苏首批3艘纯LNG动力示范船。
“LNG动力，即以液化天然气作为船舶燃料，其主要成分为甲烷，具有低碳环保、营运成本低、安全系数高等优势，符合国际排放标准。”市船舶检验局刘占群介绍说，建造LNG动力示范船，是近年来国家为进一步加快绿色、循环、低碳交通运输体系建设，推动船舶技术和航运结构调整而推行的一项重大举措，具有低碳、环保、营运成本低、安全系数高等优势。据国内船舶行业权威资料显示，江苏勤丰与上海绿动合作建造的纯LNG动力示范船是国内一次性订单量最大的。
据江苏勤丰和上海绿动两公司负责人介绍,从现在开始，他们将共同严格执行方案，科学制定计划，认真实施生产，严把质量关口，切实做好安全生产监督管理，组织精干高效团队，在市船舶检验局及各设备厂商等单位支持下，同心协力，抓节点、抢工期，坚持高标准、高品质，如期交付订单船舶，实现共赢发展。
