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扬州泰州机场明年将开通台湾日本泰国航线

来源:泰州 发布时间:2015-5-11

5月8日,扬州泰州机场喜迎通航3周年!3年来,机场运行持续平稳,无安全事故发生,一次性通过了航空安保审计,在华东“平安机场建设”中获得同类机场第一名。今年1月,扬州泰州机场一类航空口岸开放获批,今年将开通韩国、香港等国际(地区)航线,至2020年,扬州泰州机场将力争开通国内航线25条以上。

国内功能最完善机场之一

扬州泰州机场是扬州、泰州两市按照8:2投资比例合建的民用机场,位于江都区境内。

机场一期工程按满足2020年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量2.4万吨目标设计建设。航站楼面积达3.13万平方米,其中国际功能区面积8000平方米,配套建设空管、通信、气象、公安、消防救援等辅助设施;建有停机位13个(廊桥位6个),值机柜台20个,安检通道9个。航站楼外配套建设了上下两层社会车辆停车场及出租车停车场,停车位共计600个,其中室内停车位250多个,已经成为国内功能最完善、结构最新颖、外形最美观的机场之一。

通航3年来,机场运行持续平稳,无安全事故发生,一次性通过了航空安保审计,以97.47的高分通过了空管SMS审核,2014年在华东“平安机场建设”中获得同类机场第一名。

已开辟北京广州等14条航线

扬州泰州机场从通航至今,先后开通了北京、广州、深圳、重庆、贵阳等14条航线,客流量较大的北京、成都航线也在今年3月进行了加密,北京航线每天两班,成都航线每天一班。

自扬州泰州机场通航以来,北京航班一直都是热门航线,一个半小时的空中航程,大大缩减了路上的时间。

经过3年的努力,从通航之初的每天只有一趟白天飞往北京的航班,到每周一、三、五、六各增加一班夜班航班,再到如今每天都有夜班,扬州到北京真正实现了“朝去夕回”。成都航线也在3月的航班调整中,加密为每天一班,填补了原先周六无航班的空白。

航线的不断开辟带来了旅客吞吐量的逐年攀升。2014年先后保障各类飞行22956架次,同比增长43.9%;2013年完成旅客吞吐量61.3万人次,2014年实现旅客吞吐量70.6万人次,同比增长15.2%,实现货邮吞吐量4792.5吨,同比增长53.9%;2015年第一季度完成20万人次。

机场开发出了集问询、出发及到达服务、旅客行李交付服务、航班延误服务、流动服务于一身的“阳光服务”品牌。旅客从机场高架桥到值机柜台只需1分钟,办理登机牌不超过2分钟,安检进入不超过3分钟,航班落地即可提取行李,真正让旅客感受到了乘机的方便、快捷。

通航3年来,机场数次保障中央领导、刚果(金)总统、克罗地亚议会等专机重要飞行,获得了民航监管部门和省市政府的高度评价,为促进地方经济建设发挥了重要作用。

年内将开通韩国香港航线

据悉,扬州泰州机场一类航空口岸开放已于今年1月6日获国务院批复同意,项目总投资约7亿元(含机场等级提升项目)。

其中航站楼国际功能区设施改造已基本完成,5月4日竣工验收;联检服务用房正在抓紧建设,9月份建成边检服务用房;联检单位指挥中心等项目正办理相关手续;800米跑道延长段、国际货运区等机场等级提升项目正进行预可研编制,计划明年开工;国际航线申请、空管手续报批、人员业务培训等正抓紧推进。力争今年开通韩国、香港等国际(地区)航线,明年开通台湾、日本、泰国等国际(地区)航线。

“对于老百姓来说,一类航空口岸开放后,最为直接的便利就是能在家门口坐国际航班了!”扬州泰州机场相关负责人介绍,机场实现一类航空口岸开放后,将架起扬州融入世界的空中快速通道,极大地提升扬州的区域交通枢纽地位。

至2020年开通国内航线25条以上

为加快空港服务能力,扬州泰州机场将实施机场飞行区提升工程,机场跑道延长800米,飞行区等级提升为4D级,兼顾E类飞机起降要求。至2020年扬州泰州机场力争开通国内航线25条以上,年旅客吞吐量超200万人次,货邮吞吐量超3万吨。实施口岸开放配套工程建设,争取早日开通地区及国际航线。

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