“这就是中哈（连云港）物流基地，用的就是我们的起重机。”无锡华东重型机械股份董事长翁耀根指着项目示意图说，装着集装箱的中亚班列从连云港出发，驶往哈萨克斯坦。中哈（连云港）物流基地是“丝绸之路经济带”建设的首个实体平台，竞得其一期项目的华东重机，也由此正式进军国际集装箱铁路市场，开启了全新的“一带一路”掘金之旅。
“‘一带一路’是相当大的利好。”翁耀根接受采访的当天，华东重机涨停。这家脱胎于乡镇企业的上市公司，专业制造港口装卸设备，已然感受到了“一带一路”带来的东风，今年拿到的一张近2000万美元的订单，就来自哈萨克斯坦——习近平主席2013年首次提出“丝绸之路经济带”战略构想的地方。
来自这家企业市场营销部的统计，今年以来出口订单增幅明显，来自“一带一路”的需求信息也增加了，目前的出口与内销的比例正面临改变。市场分析认为，贸易活跃会带来集装箱物流的快速发展，而华东重机专业从事集装箱装卸设备制造，其中轨道吊市场占有率国内领先。从一季度公开信息也可窥“东风之力”：华东重机今年第一季度实现净利润约230万元，同比增长约75%。
趁着东风“走出去”，其基础是企业实力。华东重机设厂以来，就重视技术创新的投入，在上世纪90年代初就研制生产了国内第一台多用途集装箱门式起重机。凭借技术与产品的实力，华东重机已出口东南亚、中亚等国家与地区，并成功进入香港和记黄埔。
国际化步伐正在加快。据悉，华东重机目前已在新加坡设立子公司、在印尼设立销售点，同时位于广西北部湾占地800亩的生产基地也在紧张有序的建设——以其地理位置而言，更便于出口东南亚市场。“中国制造要把握这个机遇，”翁耀根说，“一带一路”这条世界经济走廊，对于中国制造企业来说，既意味着新的市场，也是打造品牌的国际化平台。
